Egy ember áll a buszmegállóban, fehér bot van a kezében. Jön a busz. Megáll, majd kinyitja az ajtaját. „35-ös járat a Centrum felé” – mondja a hangos utastájékoztató. Valahogy így kell elképzelnünk az új CNG-buszok és egy vak vagy gyengénlátó ember találkozását.

Az MVK telephelyén hétfőn ismerkedtek meg vakok és gyengénlátók az új buszokkal. A hetvenöt új jármű leszállásjelzője meg van jelölve Braille-írással.

Urbán Mihály kutyájával nagyon sokat utazik buszon és villamoson, ő is most ismerkedik azzal, hogy hol vannak a lehajtható üléseket.

– Nagyon tetszik, hogy ezek alatt az ülések alatt elfér a kutyám. Ez a busz sokkal csendesebb fajta és jobb a rugózása is.

Március 4-étől állnak forgalomba az új CNG-buszok. Weisz Ildikó, a Látás-Mód Alapítvány elnöke szerint óriási dolog, hogy kipróbálhatják az új járműveket ezek az emberek steril környezetben.

– Fontos, hogy nem akkor kell először találkozniuk az újdonsággal, amikor azok már forgalomba álltak, és esetleg tömeg is van rajtuk. Most megtudhatják, ezek a buszok milyen sebességgel mennek, az ajtók milyen gyorsan nyitódnak vagy záródnak. Ezek mind fontos információk annak a megyében élő hétezer látássérültnek, akik utazni fognak majd ezeken a buszokon.

Csúcsforgalomban százötvenkét busz közlekedik Miskolc útjain. Ezt már Csüriné Ficsura Andrea, az MVK Zrt. marketing munkatársa mondta el.

– Ennek a százötvenkét busznak csaknem a fele lesz CNG-busz. Negyven szóló és harmincöt csuklós. Több minden mellett legnagyobb előnyük, hogy sokkal kisebb a károsanyag-kibocsátásuk. A miskolciak többsége először pénteken találkozhat majd velük, mikor is a Szent István téren és a főutcán elbúcsúzunk a régiektől, és bemutatjuk az új flotta egy részét.

A hetvenöt CNG-busznak szüksége volt javítócsarnokra és töltőállomásra. Ez utóbbit is pénteken avatják fel, ami nyitott lesz az autósok előtt is. A beruházás mintegy kilencmilliárd forintba került, aminek egy része uniós támogatás.