F1: Ricciardo távozik a Red Bulltól!
Az ausztrál versenyző a Red Bull juniorcsapatának tagjaként 2008-ban csatlakozott az energiaital-gyárosokhoz, a Forma-1-ben pedig a 2011-es Brit Nagydíjon mutatkozott be a HRT színeiben.
Két szezont töltött el a Toro Rosso csapatánál, majd 2014-ben a Red Bull Racinghez szerződött, ahol mindezidáig 7 futamgyőzelmet, 29 dobogót, 2 rajtelsőséget és 904 világbajnoki pontot gyűjtött.
A Red Bull pénteken jelentette be, Ricciardo a szezon végén távozik a csapattól – feltehetően a Renault-nál folytatja, bár ezt még nem jelentette be a francia istálló.
„Teljes mértékben tiszteletben tartjuk Daniel döntését, miszerint távozik a Red Bull csapatától” – mondta Christian Horner, az istálló vezetője.
„A legjobbakat kívánjuk neki a jövőre, és szeretnénk megköszönni neki elkötelezettségét és szerepvállalását, amit 2014-es csatlakozása óta tanúsított. Ezen időszak fénypontjai kétségkívül a 7 győzelem és a 29 dobogós eredmény volt, melyet elért velünk.”
Horner elárulta, még nem döntöttek arról, ki lesz Max Verstappen csapattársa 2019-ben – ám amennyiben Ricciardo valóban a Renault-nál folytatja, jó eséllyel Carlos Sainz érkezik a Red Bullhoz.
„Most tovább folytatjuk a lehetőségeink kiértékelését, mielőtt eldöntjük, ki lesz Max Verstappen csapattársa 2019-ben” – fogalmazott.
„Addig pedig még 9 verseny hátravan a 2018-as idényből, és arra összpontosítunk, hogy maximalizáljuk a lehetőségeinket.”
Räikkönennek „több élete van”, mint egy macskának! – Veszélybe kerülhet a versenyző helye a Ferrarinál?
Räikkönen 2007-ben világbajnoki címet szerzett a Scuderiának, 2009-ben pedig távozott a csapattól, illetve a Forma-1-ből is.
A finn aztán 2012-ben visszatért a száguldó cirkuszba, 2014-től pedig ismét a Ferrari versenyzője lett. A „Jégember” viszont azóta nem tudott versenyt nyerni, és rendre alulmaradt csapattársával szemben. Räikkönennel mégis szerződést hosszabbítottak az idei évre, Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke azonban ultimátumot adott neki.
„Räikkönen? Néha öröm nézni őt munka közben, máskor pedig nem ismerek rá, olyan, mintha kikapcsolt volna” – mondta a Ferrari elnöke.
„Meg kell valósítanunk azt, hogy teljesen kibontakozzon. És akkor tud majd olyan teljesítményt mutatni, mint Monacóban, ahol megszerezte a pole-t.”
Marchionne figyelmeztetett, ha Räikkönen nem javul, a Ferrari lecseréli őt egy fiatal pilótára. A szakember a maranellóiak juniorjait, Charles Leclercet és Antonio Giovinazzit említette, no meg Max Verstappent, akit azonban 2020-ig szerződés köt a Red Bullhoz.
„Kár lenne, ha úgy érne véget a pályafutása a következő években, hogy nem mutatott valamit” – mondta Räikkönennel kapcsolatban.
„Nagyszerű versenyző, a tehetsége még mindig megvan. De ha ezt nem mutatja meg, akkor jön helyette egy fiatal. Vannak olyan nagyszerű tehetségek, mint Leclerc, Verstappen, vagy Giovinazzi.”
A korábbi Forma-1-es versenyző, Alexander Wurz a minap egy interjúban azt mondta, szerinte könnyen elképzelhető, hogy Räikkönen 2019-re is marad a Ferrarinál.
„Azon gondolkodom, hány élete is van! Azt mondják, egy macskának 9 van – de Kiminek szerintem van legalább 12!” – mondta az osztrák.
„Elvégre a stopperóra nem mondja meg egy versenyző korát, ha tehát a Ferrarinál úgy gondolják, hogy ezzel a versenyzőpárossal el tudják érni a maximális teljesítményt, akkor 2018 után is maradhat a csapatnál.”
Wurz beszélt a rivális csapatokról is.
„A Mercedesnél [Valtteri] Bottasnak nagyon nehéz lesz legyőznie [Lewis] Hamiltont. De a Red Bullnál minden sokkal nyitottabb” – mondta.
„Lehetetlen megmondani, hogyan alakul majd a rivalizálás kettejük között, de rendkívül érdekes lesz. Érzek némi feszültséget a levegőben!”
Új kameraállások és grafikák lesznek az F1-es közvetítésekben
A királykategória televíziós változtatásait a Fox Sports korábbi elnöke, David Hill felügyeli, a Liberty Mediánál pedig azt mondják, igyekeznek teljesen másképp megmutatni idén a Forma-1-et, mint az elmúlt években.
„Teljesen megújítjuk az F1-es közvetítések gyártását” – mondta Sean Breatches a Motorsport.com-nak.
„A versenyre összpontosítunk, alacsonyabbra pozícionáljuk a kamerákat – mert alacsonyabb kameraszögből reálisabban meg tudjuk mutatni a sebességet. És lesz 25 úgynevezett spotterünk minden versenypályán, akik a versenyirányításnak jelentenek, és szólnak, hol van éppen előzés.”
„Ami a grafikákat illeti, egy teljesen új csomagunk lesz idén – a helyi nyelvet használjuk majd, és mérföld/órát mutatunk azokon a helyszíneken, ahol mérföld/órában mérnek. Sokat teszünk azért, hogy javítsunk az élményen.”
Bratches hozzátette, a Liberty szorosan együttműködik a TV-társaságokkal annak érdekében, hogy ne csak a vérbeli F1-rajongókat kápráztassa el, hanem megragadja az alkalmi F1-nézőket is.
„Van egy elképzelésünk egy 22 éves személyről, aki nem F1-rajongó, de van egy barátja, aki szólt neki, hogy nézzen meg egy versenyt. Ha tehát ez a személy bekapcsolja a TV-t, azt akarjuk, hogy megértse, mi folyik itt.”
„Ross Brawn – aki a sport egy legendája – azt mondta, amikor háromévnyi kihagyás után bekapcsolódott egy verseny közepébe, még ő sem tudja, mi a helyzet. Szóval megpróbáljuk leegyszerűsíteni a dolgokat.”
Úgy tudni, a hanghatásokon is igyekeznek majd javítani jól elhelyezett mikrofonokkal, és a versenyek közben egyfajta aláfestő zene is lehet – ezt egyébként a Forma-E-ben már kezdettől fogva alkalmazzák. A versenyek közben pedig időről-időre felidéznék az addig történt eseményeket.
A Liberty Media kereskedelmi vezetője elárulta azt is, jó néhány országban bevezetik a Forma-1 streaming-szolgáltatásait.
„El fogjuk indítani Kínában, az Egyesült Államokban, Brazíliában, Németországban, Franciaországban, és számos más északi országban.”
„Elég komplikált dolog ez, mert az idei évre vonatkozó megállapodások szerint nem lett volna lehetőség erre. De sikerült megállapodnunk számos területre vonatkozóan, és azt gondolom, minden fél számára kedvező megoldás született.”
