Vigyázat: álhír terjed a neten a lakástámogatással kapcsolatban!
„NEM IGAZ az a 2,5 millió forintos lakáskorszerűsítési támogatásról szóló hír, amely bizonyos hiteltelen honlapokon és közösségi oldalakon terjed. A haza Hatékonyság 2.0 nevű támogatás NEM LÉTEZIK” – írja a Magyar Energiahatékonysági Intézet (MEHI) a honlapján.
A MEHI már áprilisban is figyelmeztetett arra, hogy a „hírt terjesztő internetes oldalak és közösségi profilok tudatosan ferdítik el az eredeti információt saját olvasottságuk és népszerűségük növelése érdekében”. Az intézet szerint az álhír alapja a Hazai Hatékonyság 2 lakossági épületenergetikai célú javaslatcsomag, melyet a Magyar Építőanyag és Építési termék Szövetség készített 2016 végén, de erről kormányzati döntés nem született.
Minden biciklis álma: defekttűrő abroncsok, 3D-nyomtatással
Kevés annál bosszantóbb dolog történhet kerékpározás közben, mint hogy a bicikli kereke defektet kap. De legalább ennyire idegesítő érzés az is, amikor a kerékpáros úgy talál rá járművére, hogy annak már lapos a kereke, mert korábban belehajtott valamibe, ami kiszúrta az abroncsot.
Valószínűleg ebből lehetett elege a német BigRep nevű cégnek is, amely elkészítette minden kerékpározás tökéletes kiegészítőjét: a defekttűrő abroncsokat.
A csapat a 3D-nyomtatást hívta segítségül, amellyel egy olyan gumit készítettek, amelyhez levegő sem kell. Az abroncs speciális szerkezetének köszönhetően képes megtartani a kerékpáros és a bicikli súlyát is, miközben hiába hajt bele bármilyen üvegszilánkos-szöges akadályba, nem durran ki. A gumiban ugyanis nincs levegő, így a hagyományos változatnál jóval tartósabb és még az extrém hőmérsékletnek is képes ellenállni – írja a HVG.hu.
A kerék előállításához hőre lágyuló elasztomert használtak, amelynek az anyag végül a rugalmasságát köszönheti. A BigRep szerint ezzel a technológiával nemcsak a különböző terepek, de akár a különböző időjárási körülmények számára is külön abroncsot tudnának előállítani.
Napkitörést rögzített a NASA műholdja
Egy különleges eseményt rögzített augusztus 13-án a NASA Solar Dynamics Observatory elnevezésű megfigyelőműholdja: az eszköznek egy kisebb napkitörést sikerült lencsevégre kapnia.
A felvételen jól látszik, ahogy a csóva kialakul, majd elhagyja az égitest felszínét. A videót extrém ultraviola fényben rögzítette a műhold, amit az emberi szem nem képes érzékelni. Az eredmény viszont lélegzetelállító:
Ez teljesen komoly: a Himaláján és a sarkkörön is lenne autóverseny!
Az alig néhány éve indult Formula E-bajnokság szépen fejlődik, és a körülötte lévő menedzsment is innovatív módon közelít az autósportokhoz.
A jövő szezontól megújul az alap bajnokság is, a 100 százalékig elektromos autók teljesen újak lesznek, sokkal több aerodinamikai fejlesztést engedve a csapatoknak, mindamellett, hogy megszűnik az autócsere féltávnál, amelyet korábban az akkumulátorok kapacitása miatt kellett beiktatni.
Ugyanakkor a szervezőknek vannak más terveik is: egy olyan bajnokság létrehozásába fognak, amelyen 4x4-es hajtású elektromos autók mennének, a világ legextrémebb terepviszonyai között – írja az Autosport.
Alejandro Agag, a Formula E promótere és a McLaren-sportigazgatója, Gil de Ferran azt eszelték ki, hogy többek közt a Himalája hegyein, vagy az Északi-sarkkörnél lennének futamok. A kocsik vélhetően valamiféle SUV-k lennének, persze elektromos hajtással. A bajnokság a tervek szerint 2020-tól indulna.
Az üzleti lehetőséget abban látják, hogy egy ilyen megmérettetésen inkább olyan karosszériával mennének az autó, mint az utcai modellek, szemben a pályaversenyek formula autóival.
Hoppá!: vége az óraátállításoknak?
Az Európai Bizottság és az Európai Parlament ugyan még nem tette közzé nyilvánosan, hogy milyen eredménnyel zárult az óraátállításról szóló konzultáció, a Spiegel Online úgy értesült, hogy a válaszolók 80 százaléka azt kérte, ne kelljen többé átállítani az órákat – írja a hvg.hu.
Az online kérdőívet 4,6 millió európai töltötte ki, és a legjobban a németeket érdekelte a kérdés, hárommillió válasz tőlük érkezett.
A konzultáció eredménye nem kötelezi semmire sem az EP-t, sem az Európai Bizottságot, de az, hogy ekkora arányban kérték a válaszadók az óraátállítás eltörlését, segítheti azokat a politikusokat, akik az eltörlés pártján vannak. Annyi biztos, hogy az EU csak együtt léphet, olyan nem lehet, hogy néhány tagállam eltörli az óraátállítást, pár másik pedig megtartja.
A kérdés az időzónákról nem szólt. Ha ezek nem változnának, akkor az alapértelmezett, téli időszámítás lenne az érvényes, amikor eltörlik az óraátállítást. Vagyis nálunk például telente minden maradna a régiben, nyáron viszont hajnal négy körül kelne a nap, és este nyolcra már besötétedne.
Világháborús bombázórepülő maradványait találták meg a Dunában
A második világháborúban lelőtt amerikai harci repülőgép roncsát fedezte fel a Dunában Tökölnél egy parton sétálgató férfi a folyó alacsony vízállása miatt. A felfedező a gép kiemeléséről felvételeket is közölt blogján.
A Dunából kilátszó repülőroncshoz a lakossági bejelentés után érkeztek ki a szakemberek. A gép maradványait kiemelték és a RepTár Szolnoki Repülőmúzeumba szállították, ahol már megtekinthető.
A rendelkezésre álló dokumentumok szerint a repülőgép 1944 júliusában az amerikai légihadsereg bombázó csoportja tagjaként a Dunai Repülőgépgyárat támadta, de a légvédelem lelőtte. A bombázó függőlegesen zuhanni kezdett, majd becsapódott a Dunába. A repülőgép szárnyának 4 méteres főtartója a motortartó bak bekötésével együtt feküdt a mederbe ágyazódva.
Vészjelzést adtak le a bankoknak: valakik az ATM-ek kifosztására készülnek világszerte
Egy kiskapun keresztül rosszindulatú programot juttatnak a banki rendszerekbe, aztán átveszik fölöttük az irányítást, és az összes pénzt képesek kivenni az ATM-ekből kiberbűnözők. Az FBI a napokban küldött ki erről egy bizalmas figyelmeztetést a pénzintézeteknek – tudta meg a Krebs on Securityblog szerzője. Brian Krebs úgy értesült, az amerikai Szövetségi Nyomozó Iroda arra is felhívta a figyelmet, hogy a veszély globális.
Az első áldozatra nem kellett sokat várni: mint kiderült, a héten az indiai központú Cosmos Bank szervereire jutottak be a hackerek, akik több mint 500 millió forintnyi összeget utaltak el maguknak egy kínai bankszámlára. Az ATM-ekben tárolt összegek korlát nélküli felvételével pedig több mint 3,2 milliárd forintnyi indiai rúpiát loptak el. A The Pioneer című indiai napilap a Cosmos Bank tájkoztatására hivatkozva azt írja: a hackerek nem az ügyfelek számláit csapolták meg, hanem a bank saját számláit.
A módszert az angolszász világban jackpotting néven emlegetik, utalván arra, hogy az ATM-ekből úgy jön a pénz, mint a kaszinókban lévő játékgépekből, amikor kipörgeti valaki a jackpotot.
Hajtanánk: egy magyar designer újraálmodta a Simsont
A Simsonok nem is olyan régen még a magyar utcakép szerves részét képezték, mára viszont már csak néhány példány maradt fenn ebből a kétszemélyes kelet-német kismotorkerékpárból. Mind közül az S51-es típus volt a legnépszerűbb, melyből 1980 és 1991 között mintegy 1,3 millió darab készült.
A Simson a 2000-es évek elején megszűnt létezni, most azonban egy magyar designer elképzelte, hogy körülbelül milyen lenne egy igazi 21. századi Simson. A győri Jakusa Tamás számítógépes rajzán így néz ki a jövő Simsonja:
És így mutat egymás alatt a régi és az új modell:
Az oroszok is megirigyelnék „a Mátra Land Roverét”
A kocka Lada története 1980-ban kezdődött, amikor is piacra került az elődök modernizálásával létrejött VAZ-2105, amit aztán két évvel később a nagyobb motorral szerelt VAZ-2107 követett. A 2105-ös típus mozgatásáról egy 1,3 literes soros négyhengeres motor gondoskodott, és a típus egészen 2010-ig gyártásban maradt.
Az orosz gyártó azonban egyetlen olyan kivitelű kocka Ladát sem készített, melyet a HVG olvasója fotózott nemrégiben Mátraszentistvánon.
A legális rendszámtábla nélküli, különleges járművet terepezésre optimalizálták, hiszen jelentősen megemelték a kasztniját, illetve méretes terepgumikat és egyedi felfüggesztést kapott.
A jelentős gázlómélységet biztosító, magason kivezetett egyedi légrendszer szintén feltűnő az autón.
Az első „rendszámtábla” szerint megérte „jól” tanulni: a kettes átlagért kapta édesapjától az autó tulajdonosa a különleges járművet.
Félrement cukisodás - nekirontott a jobbikos Jakabnak az internet népe
Egy önkéntes tette közzé először, hogy mikor hétvégén a miskolci „gyepin”, vagyis gyepmesteri telepen segített sétáltatni az állatokat, meglepetésére ott találta azt a kutyát, amit a jobbikos Jakab Péter fogadott örökbe. „Ezek szerint nem tartott sokáig az örökbefogadás” – jegyezte meg.
Az állatbarátok dühösen azonnal kommentelni és terjeszteni kezdték a posztot, ugyanis Jakab közvetlenül az április 8-i választás előtt, 2-án saját oldalán gyerekeivel és a Ribizli nevű kutyával pózolt. Azt írta, pár hete fogadták be az állatot miskolci gyepmesteri telepről, és szmájlival üzent, mennyire „ragyogóan van” náluk a kis "Avas szépe".
A hozzászólók közül sokan azonban úgy gondolták, csak kihasználta az állatot a kampány hajrájában, hogy növelje a népszerűségét, mikor pedig már nem volt rá szükség a további cukiskodáshoz, egyszerűen eldobta.
Jakab az áprilisi örökbefogadásról szóló hírt követően már nem posztolt a kutyáról, mikor viszont kezdett elszabadulni a népharag, vasárnap közzétett egy újabb bejegyzést. Ebben azt állította, hogy Ribizli „ahogy nőtt, egyre sűrűbben viselkedett agresszíven, többször nekiment és megkapta a gyerekeimet, akik ezután félni kezdtek tőle”. Ezért új gazdit keresett neki, de két hónap múlva ő visszavitte a telepre, mert szintén képtelen volt kezelni. „Ha valaki erőskezű, hozzáértő gazdája lenne – mi nem voltunk azok – kérem, segítsen rajta” – tette hozzá.
Úgy tűnik, ezzel nem hatotta meg a gyepire visszavitt kutya pártjára állókat, volt, aki azt üzente neki, ha egy pár kilós kutyával nem bír, és nem is kér segítséget a szocializálásához, inkább ne akarja az országot irányítani. Más a gyerekeit hozta fel, nekik vajon mit mond, „kihozzuk, fotózkodunk, ha lemegy a választás, vissza kell …. a gyepire, jó példa, hogyan bánj tárgyként egy érző lénnyel”.
Ribizli a miskolci gyepmesteri telepen ezek szerint most már harmadjára, tartós gazdit keres.
