Váratlan tanulmányautót ígért be a genfi autószalonra a Volkswagen. Az ihletet a hatvanas-hetvenes években született Buggy adta, amit a klasszikus Bogár alvázára építettek, és a kaliforniai partokon volt népszerű, de az európai utakra is jutott belőle. Az egyedi építésű, vagy kisebb sorozatban gyártott Buggy különféle változataiból a Volkswagen becslése szerint mintegy 250 ezer példány épült.

Most ezt támasztja fel a Volkswagen a genfi autószalonra épített tanulmányautóval. Az alapokat már nem a Beetle adja, hanem a modern MEB padlólemez, amit eleve elektromos autóknak fejlesztettek ki. Az új Buggy ugyanis tisztán elektromos hajtású lesz, ami sokkal környezetkímélőbbé teszi, ha tényleg a homokos tengerparton használnák.

Az eredeti mintájára az új Buggy is tető és ajtó nélküli lesz, könnyű karosszériával és nagy sárvédők alatti kerekekkel, amiket off-road abroncsokkal szerelnek.

Sorozatgyártásról sajnos szó sincs, de azt már a Volkswagennél is hozzátették: a moduláris padlólemez lehetővé tenné, hogy kis szériában készítsenek ehhez hasonló autót.

És igen, éppen ilyen homokfutót fog átadni Terence Hill Budapesten. 2019. február 16-án ugyanis újra Magyarországon lép fel a Bud Spencer-Terence Hill-filmek zeneszerző párosa, Guido és Maurizio de Angelis. A koncert sztárvendége Terence Hill lesz, aki egy jótékonysági aukcióval is berobog hozzánk, mégpedig egy olyan buggyn, amelyet a Különben dühbe jövünkben is használtak. A befolyt összeget a Heim Pál Gyermekkórháznak ajánlják fel