A Tröszt „becenevű” – valójában Részvénytársaság Villamossági és Közlekedési Vállalatok Részére – társaság 1897. július 11-én indította útjára az első villamost Miskolcon a Tiszai Pályaudvarról. Korszakos jelentőségű volt ez a város életében, emelte ki Kriza Ákos.

– Az elmúlt évek fejlesztései az 1800-as évek végéhez hasonló, korszakos jelentőségű fejlődést hoztak a közösségi közlekedésben – mondta Miskolc polgármestere. Jelentőségét tekintve semmivel sem történt kisebb horderejű dolog a múlt héten városunkban, akkor, amikor a miskolci polgárok először utazhattak az új, sűrítettföldgáz-üzemű autóbuszokkal.

Mint ismert, a Zöld Nyíl villamosprojekt befejezésével és a 9,2 milliárd forint összértékű autóbuszflotta múlt heti forgalomba állításával lezárult a közösségi közlekedés infrastruktúrájának teljes megújítása a városban.

A miskolci autóbuszflotta átlagéletkora 4-4,5 év, ezzel a legfiatalabb és legmodernebb járműállománnyal mi rendelkezünk egész Magyarországon.

– Ez minden miskolci kedvére van. Ha ma van valamire büszkének lennünk, akkor ezek a tények, ezek az eredmények azok – fogalmazott Kriza Ákos. – Ezek a fejlesztések abba az irányba hatnak, hogy még többen és még könnyebben mondják Miskolcon, hogy „jól érzem magam a saját városomban”.

A városvezető az új buszok legfontosabb paramétereit újra elsorolta: a járművek károsanyag-kibocsátása a nullához közelít, alacsony zajterhelés, magas fokú biztonság – ezeket mind-mind nyújtani képesek ezek a buszok a rajtuk utazóknak.

– A fejlesztések folytatódni fognak a jövőben is. Azon dolgozunk, hogy a fennmaradó, korosabb járműveket is elektromos hajtásúakra cseréljük. Ezzel Miskolc egy újabb lépést tenne a Zöld Város megvalósulása felé – emelte ki a városvezető.