Az FIA április 30-án – az utolsó olyan napon, amikor még nem volt szükség teljes egyetértésre (Az FIA, az F1 vezetői, a szponzorok és a promóterek mellett elég volt mindössze négy csapat beleegyezése. A motorsport.com úgy tudja, hogy a Force India, a Mercedes, a Sauber és a Williams támogatta a változásokat.) – jóváhagyta az új aerodinamikai szabályokat, aminek egyértelmű célja, hogy a jövőben megkönnyítsék az üldözéseket és az előzéseket, vagyis hogy izgalmasabbá tegyék a sportágat:

• leegyszerűsítették az első légterelő szárnyakat és a fékek légbeömlő nyílásait,
• a hátsó szárnyak alacsonyabbak és szélesebbek lesznek, amivel megnövelik a légellenállás-csökkentő rendszer (DRS) hatékonyságát.

A módosítások már a 2019-es szezontól életbe lépnek.